Ricciardóé az esős harmadik szabadedzés Kínában

Megoszlott a csapatok véleménye arról, mennyire érdemes erőltetni az autózást a Kínai Nagydíj harmadik szabadedzésén, amelyet esőben, vizes pályán tartottak meg. Az időmérő is ilyen körülmények között zajlik majd, de a versenyen megint száraz pálya várható vasárnap.

A többség ment mért kört, közülük Daniel Ricciardo volt a leggyorsabb Felipe Massa és Romain Grosjean előtt, de a pénteki száraz pályás edzéseken remeklő Mercedes-pilóták és Fernando Alonso nem teljesített mért kört.

Azok közül, akik kimentek, Pastor Maldonado megint a pálya szélén zárta a tréninget, pénteki kicsúszása után ezúttal műszaki hiba miatt. Sebastian Vettel pedig a Red Bull elektronikai rendszerének kábelezése miatt lehangoltan beszélt mérnökével.

Hogy végül az időmérőn mennyire jelent előnyt az, hogy valaki mért körön is kipróbálta magát a vizes pályán, a 8 órakor kezdődő kvalifikáción kiderül.

AZ EDZÉS TUDÓSÍTÁSA

6.01 Vége az edzésnek, Ricciardo, Massa, Grosjean az első három sorrendje, Alonso, Magnussen és a két Mercedes nem ment mért kört.

5.59 Kevesen vannak kint, Kvjat arról számolt be, hogy most már szakad az eső.

5.57 Vettel gyors körön volt, sokat javított volna a 11. helyről, de a végén a célegyenes helyett a boxutcát választotta.

5.54 Räikkönen feljött az ötödik helyre, Hamilton a pályán, Rosberg kiszállt a Mercedesből.

5.50 Räikkönen és Magnussen is követi a vb-éllovast, aki azonban mért kör teljesítése nélkül visszatért a boxba.

5.49 Rosberg végül csak elindult.

5.48 Ricciardo már biztosan nem jön ki. A Caterhamnél Ericsson autójának meghibásodását vizsgálják.

5.46 Nincs sok esemény, csak Kobajasi van a pályán. A pilóták tartalékolják abroncsaikat az időmérőre. A Mercedes és a Ferrari pilótái pedig talán nem akarják az esőben variálni a beállításaikat.

5.42 Ricciardo, Massa, Grosjean, Hülkenberg, Maldonado, Kvjat, Bottas, Button, Pérez, Vettel az első tíz sorrendje.

5.39 Maldonado, aki egy ideje használhatta a „bűvös nyomógombot” a kormányán, a pálya szélére parkolt. A mérnöke tanácsolta neki, hogy álljon meg.

5.36 Rosberghez hasonlóan Magnussen is az autójától távol beszélget a csapat tagjaival, nem siet ki a pályára. Rajta és a németen kívül Hamilton és a két Ferrari vár még a depóban.

5.33 Hülkenberg a rádión: „Menjek még egy kört?” Bradley Joyce versenymérnök: „Ezt már megbeszéltük, már korábban megmondtam.” Hülk: „Igen? Nem jött át.”

5.30 A két Ferrari és a két Mercedes nem jött ki mért körre, mint ahogy Pérez, Magnussen és Sutil sem. A többiek intermediate gumikon száguldanak, itt-ott van akkora víz, hogy vízfüggönyt húzzon maga után az autó.

5.29 Ricciardo meg tudta dönteni Grosjean idejét, 1:53.958-cal az élen.

5.27 Bottas az első szektorban abszolút leggyorsabb volt, de a pálya második felében megpördült. A pályán maradt, és továbbment. Iszonyatosan csúsznak a kerékvetők.

5.24 A két Mercedes a garázsban vár még, Hamilton az autóban ülve figyeli az eseményeket, Rosberg viszont kiszállt, amíg szerelik a W05-ösét.

5.23 A Ferrari a Twitteren közölte, biztosra veszi, hogy az időmérőt is vizes pályán tartják meg. Az idén a négyből a harmadikat, az egyetlen kivétel Bahrein.

5.22 Már nyolc pilótának van mért köre, köztük Vettelnek és Buttonnak, de még mindig Grosjean az élen.

5.19 Azért is lehet nehéz a mai nap, mert vasárnapra ismét derűsebb időt jósolnak, azaz a verseny várhatóan száraz pályán zajlik, és ahogy Hamilton is mondta, Sanghajban az érzékeny első gumik miatt kritikus lehet, ki tökéletesíti inkább az esős pályára, és ki a száraz aszfaltra az autó egyensúlyát. A leggyorsabb autó mindkét körülményben a leggyorsabb?

5.16 Grosjean 1:54.514-gyel csapattársa elé ugrott. Többen is kijöttek a pályára, köztük Button.

5.14 Maldonado első köre 1:56.676 perc.

5.11 A Ferrari és a Red Bull pilótái is intermediate gumikon tették meg próbakörüket. A két Lotus visszatért a pályára, már mért kör is várható tőlük.

5.09 Rosberget figyelmeztette a mérnöke, vigyázzon a fékjeire és a váltójára, mert ezek már azok, amelyeket a versenyen is használnia kell. Már csak a két Sauber nem ment ki.

5.05 A versenyzők egy-egy ellenőrző kört tettek meg, a Lotusokon kívül szinte mindenki a kék oldalú esőgumikat használta, de Bottas jelezte, jobb döntés az intermediate.

5.02 Többen is a pályára hajtottak, vegyesek az elképzelések, láthatóak intermediate és vizes pályás abroncsok is.

5.00 Maldonado az első a pályán, intermediate gumikat használ. A venezuelai péntek délután száraz pályán törte össze az autóját a boxba menet.

4.58 Reggel esett, vizes a pálya, és a lelátón ismét előkerültek az esőkabátok és az esernyők. A jelek szerint a slick gumikra nemigen lesz szükség.

4.55 A pénteki edzések elemzéséből kiderült, hogy a Ferrari egykörös tempója csalóka lehet. A hosszabb menetek során a Mercedes mellett a Red Bull volt a leggyorsabb, és még a Williams párosa is meggyőzőbb volt, mint Fernando Alonso. Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo a gyors köre után, a hosszabb, elméletileg teli tankos menete elején 4.7 másodpercet veszített korábbi tempójából, míg a Ferrari 5.4-et – ebből akár arra is lehetne következtetni, hogy Alonso autójában korábban kevesebb üzemanyag volt. De arra is, hogy a Ferrari teli tankkal bizonytalanabb, mint ahogy ezt már több korábbi versenyen is láthattuk.